Der Einsatz von Nockenwellen aus Schalenhartguss im Kraftfahrzeugmotorenbau hat den Herstellern inbezug auf das Nockenwellenschleifen grosse Probleme aufgegeben. Wegen der geometrisch bedingten Nockenform treten sehr unterschiedliche Zerspanungsvolumina auf. Hier wird der Aufbau einer geeigneten Schleifscheibe beschrieben, die an den Nockentangenten ein hohes, am Nockengipfel und -grundkreis ein niedriges Zeitspannungsvolumen bewaeltigt. Zum Vor- und Fertigschleifen werden zwei Scheibenspezifikationen vorgeschlagen, die unter den gegebenen Produktionsbedingungen auf Maschinen der Serienfertigung eingesetzt werden koennen. (Burbach)
Nockenwellenschleifen
Schleifen und Trennen ; 94 ; 4-5
1979
2 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch