Es gibt in der Magnetkissentechnik im wesentlichen drei Verfahren, mit denen das Fahrzeug getragen und in seiner Bahn gefuehrt wird. Elektrodynamisches Schweben (EDS): Der Aufbau der abstossenden Kraft geschieht durch Bewegen des Fahrzeugs. Bei den vorkommenden Stromdichten ist die Anwendung der Supraleittechnik erforderlich. Keine Regelung noetig. Elektromagnetisches Schweben (EMS): Erzeugen des Schwebezustands ueber stromdurchflossene Spulen im Fahrzeug. In der Fahrbahn nur ferromagnetische Reaktionsschienen noetig. Regelung der Energiezufuhr mit dem Ziel eines konstant minimalen Luftspalts. Permanentmagnetisches Schweben (PMS): Anwendung von Dauermagneten, bei denen gleichnamige Pole gegenueberstehen. Fuehren geschieht nur mechanisch oder elektromagnetisch. Weiterhin wird der Stand der Entwicklung in verschiedenen Laendern bei internationaler Kooperation behandelt. (Auerbacher)
Gegenwaertiger Stand und Entwicklungstendenzen im Bau von Magnetkissenfahrzeugen
The present status and development trends of building magnetic cushion vhicles
Die Technik, Ostberlin ; 34 , 4 ; 197-201
1979
5 Seiten, 11 Bilder, 1 Tabelle, 25 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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