Zur Automatisierung der zerstoerungsfreien Pruefung von Automobilteilen wurden zunaechst gut kontrollierbare Grenzwerte festgelegt. Auf diese Weise umgeht man auch menschliche Irrtuemer und Auslegungsschwierigkeiten der angezeigten Werte. Der Grundgedanke des Verfahrens wird an Beispielen klargemacht und verdeutlicht. Durch die automatisierte Ultraschallpruefung an Kurbelwellen aus Sphaeroguss wird ermittelt, ob der gesamte Graphit in Kugelform und auch keine Schwammbildung vorliegt. Muessen Waende mit schwankenden Toleranzen der Dicke untersucht werden, so nutzt man die Tatsache aus, dass bei Verwendung von Winkelschallkoepfen der Schallweg sich kaum veraendert und daher die Einstellung nicht geaendert zu werden braucht. Zur Pruefung der Hohlkehle unter einem Bolzenkopf wurde ein besonderer Geber fuer Wirbelstrom entwickelt und eingesetzt, um Risse ausgehend von der Hohlkehle zur Anzeige zu bringen. (Jensen)
Improving vehicle reliability by automated NDT on structural and motor parts
Verbesserung der Zuverlaessigkeit von Fahrzeugen durch automatisierte zerstoerungsfreie Pruefungen von Bau- und Motorteilen
British Journal of Non-Destructive Testing ; 21 , 5 ; 249-255
1979
7 Seiten, 12 Bilder, 8 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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