Durch die besondere Auslegung und Gestaltung mit wenigen durchgehenden Blaettern, die sich in den federungswirksamen Bereichen nicht beruehren, haben sich Parabelfedern bei Schwerfahrzeugen bewaehrt. Bei einer Weiterentwicklung fuer Eisenbahn-Gueterwagen, musste die volle Austauschbarkeit mit den bisher verwendeten UIC-Federn und die Entgleisungssicherheit bei Leerfahrt besonders beachtet werden. Der Loesungsweg fuehrte zu Parabelfedern mit zweistufiger Kennlinie, die ausserdem eine grosse Verschleissfestigkeit und eine zeitlich konstante Eigendaempfung aufweisen. (Judex)
Parabelfedern fuer Gueterwagen
Technische Mitteilungen Krupp, Werksberichte ; 37 , 3 ; 109-114
1979
6 Seiten, 9 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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