Der harte Wettbewerb im Schiffsbaumarkt zwingt die Motorenhersteller die Motoren bezueglich der Gesamtwirtschaftlichkeit moeglichst vorteilhaft zu gestalten. Es wird ueber das Zweitaktmotorenprogramm der MAN berichtet. Kennzeichnend sind die Stauaufladung mit elektrischen Vorgeblaesen zur Teillastunterstuetzung, mit Diffusoren und Moduln, welche den optimalen Einbau des Turboladers ermoeglichen. Zusatzschmierung gewaehrleistet beim Kreuzkopflager rein hydrostatische Schmierung. Der 3-Raeder-Steuerwellenantrieb ist im Bereich des Drucklagers angeordnet, wodurch der Motor kuerzer wird. Die tief heruntergezogene Trennfuge zwischen Zylinderdeckel und Zylinderbuchse sowie Schmieranstiche unterhalb der Schlitzpartie verbessern das Kolbenringlaufverhalten. Neuentwicklungen werden elektronische Einspritzung beruecksichtigen. (Klaue)
Langhubmotoren der MAN. KSZ-C/CL-Anforderungen der 80er Jahre
Long-stroke engines of MAN - Requirements of the 80'years
Motortechnische Zeitschrift ; 40 , 10 ; 419-426
1979
6 Seiten, 12 Bilder, 1 Tabelle, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Anforderungen an Wohnfahrzeuge fuer die 80er Jahre
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