Eine Untersuchung ueber das Verschleissverhalten von Titanlegierungen unter Rollspannungsbedingungen, wie sie bei Eisenbahnraedern auftreten, zeigt, dass Titan eine niedrigere Dichte, ein niedrigeres Elastizitaetsmodul und ein besseres Federverhalten im Vergleich zu Stahl aufweist. Ein Nachteil besteht in der Fressneigung des Titans bei hohen Oberflaechendrucken. Es werden die Versuchsdurchfuehrung des Modelltests fuer Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnverkehr beschrieben und die Ergebnisse ausgewertet und erlaeutert. (Burbach)


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    Titel :

    Titanium could help make the wheels go round


    Weitere Titelangaben:

    Titan hilft, dass die Raeder rund laufen


    Beteiligte:
    Krause, H. (Autor:in) / Scholten, J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1979


    Format / Umfang :

    11 Seiten, 11 Bilder, 2 Tabellen, 49 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





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