Im allgemeinen sind die Stueckzahlen bei der Fertigung von Auspuffanlagen hoch, ausser fuer etwa 1200 aeltere Typen, die in Losgroessen von 150 bis 200 zu fertigen sind. Fuer hohe Stueckzahlen werden konventionelle (automatisierte), fuer die geringen Stueckzahlen NC-gesteuerte Rohrbiegemaschinen fuer neun Rohrdurchmesser von 32 bis 57 mm verwendet. Bei geringer Losgroesse ist die Umruestzeit von 2 bis 4 h der automatischen Biegemaschinen unwirtschaftlich. Uebergang auf NC erbrachte eine Produktion von 20000 Auspuffanlagen/Monat auf 4 Maschinen. Erstellung der Lochsteuerstreifen erfolgt teils durch Abtasten der gebogenen Form auf einer Messmaschine, die gleichzeitig der Masskontrolle dient, oder aufgrund der Zeichnungsmasse. Ablaengen der Rohre erfolgt durch Abstechen bei umlaufendem Rohr. Stechmeissel wird tangential zum Rohrumfang vorgeschoben, niedrige Schnittgeschwindigkeit, hoher Vorschub und kurze Stueckfolgezeit ist durch dieses Verfahren moeglich. Endenbearbeitung erfolgt auf fahrbaren Sondermaschinen. (Scholz)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    NC gives exhaust systems a healthy note


    Weitere Titelangaben:

    Kraftfahrzeug-Auspuffanlagen mit Hilfe von NC gefertigt


    Beteiligte:
    Astrop, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1979


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 6 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Vegetation gives stability

    British Library Online Contents | 1996


    Lucas Gives Evaluations of E/HV Systems

    Lucas Electr.Veh.Syst.,Birmingham,GB | Kraftfahrwesen | 1981


    Gives pattern detail

    Horner, J. | Engineering Index Backfile | 1926


    Method gives realistic analysis of leak-detection systems

    Carpenter, Philip S. / Nicholas, Ed / Henrie, Morgan | Tema Archiv | 2005


    Sound Quality Evaluation of Exhaust Note During Acceleration

    Kadomatsu, K. / Ohsasa, Y. | SAE Technical Papers | 1995