Die AG Weser hat seit 1924 Vulkan-Untersetzungsgetriebe-Umformung fuer viele Millionen PS gebaut. Sie hat jetzt ein Programm von Getriebekonstruktionen fuer alle vorstellbaren Anwendungen aufgestellt. Der Aufsatz beschreibt drei grundlegende Entwuerfe, und zwar ein Untersetzungsgetriebe, bei dem in eisfreiem Wasser die Fluessigkeitskupplung entwaessert und eine flexible Kupplung eingeschaltet werden kann. Hierdurch wird der Schlupf beseitigt. Das zweite ist ein Umschaltgetriebe mit sehr kurzen Umschaltzeiten und erhoehtem Drehmoment des Propellers durch ein zweifaches Untersetzungsverhaeltnis mit zwei hydraulischen Kupplungen und einer Hohlwelle. Die Umkehrung der Drehrichtung geschieh durch Fuellen bzw. Entwaessern der Kupplungen. Das dritte ist ein Drehmomenten-Umformgetriebe, bei dem die Eingangsdrehzahlen durch zwei hydraulische Kupplungen erhoeht werden koennen. (Ewert)
Hydrodynamic reduction gears for ice-breaking vessels
Hydrodynamische Untersetzungsgetriebe fuer eisbrechende Schiffe
Shipbuilding and Marine Engineering International ; 102 , 1228 ; 191-192
1979
2 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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