Der Beitrag berichtet ueber die Entwicklung eines Rechenmodelles, mit dem das elastische Gesamtverhalten von Bremstrommel und Bremsbacke einschliesslich des Bremsbelages ermittelt werden kann. Die Belastungskraefte entsprechen dabei den Verhaeltnissen bei einer Gefahrenbremsung. Die Berechnung erfolgte auf einem Grossrechner nach der Finite-Element-Methode und lieferte Zusammenhaenge ueber die Deformation des Systems und die Spannungsverteilung in der Bremstrommel. U.a. ergab sich eine Flaechenpressungsverteilung, die nicht den bisherigen Annahmen entsprach. Sie duerfte auf die ideale, aber nicht zutreffende Randbedingung zurueckzufuehren sein, dass bei Bremsbeginn der Belag exakt anliegt. (Judex)


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    Titel :

    Komplexe Festigkeitsberechnung einer Trommelbremse mit der Finite-Element-Methode


    Beteiligte:
    Korm, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Kraftfahrzeugtechnik ; 29 , 2 ; 42-44


    Erscheinungsdatum :

    1979


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 6 Bilder, 2 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Komplexe Festigkeitsberechnung einer Trommelbremse mit der Finite-Element-Methode

    Korm,A. / WTZ Automobilbau,Karl-Marx-Stadt | Kraftfahrwesen | 1979


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