In einer Folge von drei Aufsaetzen wird ueber Arbeiten im Rahmen des DIN Deutsches Institut fuer Normung e.V. berichtet, mit denen ermittelt wird, inwieweit Farbdifferenzen aus Serien- und Reparaturlackierungen von PKW zumutbar sind. Im ersten Teil werden die geometrischen Bedingungen beschrieben, die sich fuer die Farbmetrik der Fahrzeugkarosserie ergeben. Im Teil II wird diskutiert, welche Messverfahren und -geraete fuer den speziellen Zweck einsetzbar sind. Der dritte Teil beschaeftigt sich schliesslich damit, wie der Mensch Farbunterschiede unter wechselnden Versuchsbedingungen erkennt.


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    Titel :

    Farbtoleranzen in der Kraftfahrzeuglackierung - Teil II. Der Einfluss zylindrischer Kruemmungen auf die Farbmessung von Uni-Lacken


    Beteiligte:
    Terstiege, H. (Autor:in) / Gundlach, D. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Der Maschinenschaden ; 51 , 5 ; 192-196


    Erscheinungsdatum :

    1978


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 11 Bilder, 10 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Der Einfluss zylindrischer Kruemmungen auf die Farbmessung von Uni-Lackierungen

    Terstiege,H. / Bundesanst.f.Mater.-Pruef. | Kraftfahrwesen | 1979



    Farbtoleranzen beim Reparaturlack

    Anselm, D. / Danser, M. / Witt, K. | Tema Archiv | 1987


    Farbtoleranzen in der Kraftfahrzeuglackierung - Teil 1

    Danner,M. / Anselm,D. / Allianz-Zentrum f.Tech., Ismaning et al. | Kraftfahrwesen | 1978