Die urspruenglich nur grosse Zivilflugzeuge betreffende Laermbekaempfung musste zwangslaeufig auf die grosse Zahl der im Einsatz stehenden, Kleinflugzeuge ausgedehnt werden. Auf Grund von Erfahrungen mit einem Bodensimuliergeraet wurde das Modell 'Islander' fuer Versuchszwecke umgebaut. Hauptmerkmal ist das, in einem Leit-Ringkanal angeordnete Niederdrucktriebwerk, mit einem am vorderen Kurbelwellenende befestigten Propellerrad, mit verstellbarem Anstellwinkel der Schaufeln. Die Flugversuche dieses richtungsweisenden Urmodells zeitigten sehr guenstige Ergebnisse in allen Bereichen. Vor allem wurde eine, dem Propellerschub sehr aehnliche Kennlinie, bei Verringerung des Laermpegels um 5-15 dB(A) auf hoechstens 65 dB(A) erzielt. Es wird vermutet, dass die vorliegende Loesung am Ende der 70er Jahre groessere Bedeutung erlangen wird. (Segil)
Flying a little quieter
Fliegen - ein wenig leiser
Chartered Mechanical Engineer ; 25 , 9 ; 61-64
1978
4 Seiten, 6 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Online Contents | 2005
|Emerald Group Publishing | 2006
Online Contents | 1996
Kraftfahrwesen | 1978
|Online Contents | 1999