Untersuchung der Anwendbarkeit und Leistungsfaehigkeit der aus der Regelungstechnik und Elektronik bekannten Signal-Vierpolmethode. Die Einzelelemente, Motor, Kupplung, Getriebe und Last werden zunaechst als Vierpole beschrieben. Dadurch besteht die Moeglichkeit das dynamische Verhalten jedes Antriebselementes getrennt zu untersuchen. Aneinanderreihung der Einzelelemente von Last, Getriebe und Kupplung durch Uebergangsmatrix ermoeglicht die Untersuchung des Antriebsverhaltens ohne Motor. Durch weitere Anreihung des Drehstromasynchronmotors wird eine Gesamtuebertragungsmatrix aufgestellt und damit das Gesamtsystem gerechnet. (Schmidt)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Untersuchung des dynamischen Verhaltens schiffstechnischer Antriebe und ihrer Elemente mit der Vierpolmethode


    Beteiligte:
    Habedank, F. (Autor:in) / Schmidt, W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Schiffbauforschung ; 16 , 5/6 ; 194-199


    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 10 Bilder, 8 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch