Der Einfluss der Fahrbahnoberflaeche auf das von einem frei rollenden profillosen Reifen emittierende Geraeusch wird untersucht. Dabei wird die Fahrbahngriffigkeit besonders beruecksichtigt, weil diese fuer die Fahrsicherheit bei Naesse und damit fuer die Auslegung der Fahrbahnoberflaeche von Bedeutung ist. Es soll die Frage beantwortet werden, ob die Forderung nach besonders griffigen Fahrbahnen dem Streben nach Verminderung des Reifengeraeusches entgegen steht. (Wassmann)


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    Titel :

    Der Einfluss der Fahrbahn auf das Geraeusch profilloser Reifen und ein Beitrag zu seiner Erklaerung


    Beteiligte:
    Liedl, W. (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    128 Seiten, 69 Bilder, 55 Quellen


    Medientyp :

    Hochschulschrift


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Der Einfluss der Fahrbahn auf das Geraeusch profilloser Reifen und ein Beitrag zu seiner Erklaerung

    Liedl,W. / Tech.Univ.Stuttgart,Inst.f.Kraftfahrw.u.Fahrzeugmot. | Kraftfahrwesen | 1978


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    Reichelt,P. / Bundesanstalt f.Strassenwesen,BASt,Bergisch-Gladbach,DE | Kraftfahrwesen | 2000



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