Umstellung der Fertigungslinien fuer Lastwagen-Fahrerkabinen bei Daimler-Benz im Werk Woerth, mit Abschaffung eines Hauptfliessbandes und Humanisierung der Arbeitsplaetze. Reduzierung der Bauteilgruppenzahl durch Verwendung groesserer Blechtafelformate und damit moeglicher hoeherer Automatisierung der Schweisspressen und NC-gesteuerten Schweissmaschinen. Verbindung der Fahrerkabinen-Montagelinie und der Teilezubringung mit einem neuen Modell einer Systembahn nach dem Prinzip einer Haenge-Kreisfoerderanlage. Diese bietet den Vorteil eines geringen Platz- und Energiebedarfes, des einfachen Schienenaufbaues und reduzierter Pufferstrecken. Zubringung vorbereiteter Bauteilgruppen zur Montage-Systembahn ueber eine Bodenfoerderanlage mit Schlittentransport. Konstruktionstechnische und arbeitstechnische Merkmale der Anlage und der Montagestrasse. (Kursetz)
Neue Wege im Transportfluss
1978
2 Seiten, 5 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
FERTIGUNGSLINIE , FAHRZEUGBAU , KRAFTFAHRZEUG , MATERIALTRANSPORT , LASTKRAFTWAGEN , FAHRZEUGBAUKOERPER , BAUELEMENT , MONTAGEPLANUNG , HAENGEBAHN , AUSSCHALTEN , ARBEITSPLATZ , AUTOMATISIERUNG , KRAFTBEDARF , SCHWEISSMASCHINE , MODELL , BAUTEILGRUPPIERUNG , KREISFOERDERER , MONTAGE , HUMANISIERUNG , FAHRERHAUS , MONTAGELINIE , ARBEITSTISCH
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