Untersuchung der Schadensursachen bei Nebenlagern von Strassenfahrzeugen ausgehend von der Theorie der Kombination von hohen Eigenschwingungen und dem Strassenrollwiderstand. Simulation der Strassenverhaeltnisse bei normaler Belastung und sporadisch wechselnden Beschleunigungen sowie unterschiedlichen Fahrzeugrad-Umdrehungsgeschwindigkeiten. Feststellung der auftretenden Schaeden der Lageranordnung und Werkstoffermuedung unter Laboratoriumsbedingungen und Schlussfolgerungen fuer die Beurteilung der in der Fahrpraxis auftretenden Versagensfaelle und ihrer moeglichen Verhinderung. (Kursetz)
Evaluation of a hub assembly(2)
Bewertung des Betriebsverhaltens von Radnabenlagerungen
Journal of Automotive Engineering ; 2 , 5 ; 33-34
1977
2 Seiten, 4 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
BETRIEBSVERHALTEN , FAHRZEUGBAU , MODELLVERSUCH , STRASSENFAHRZEUG , FAHRZEUGFAHRWERK , FAHRZEUGACHSE , FAHRZEUGRAD , NABE , SCHWINGUNG , SCHWINGUNGSTHEORIE , SCHWINGUNGSERMUEDUNG , SCHWINGUNGSVERHALTEN , ROLLREIBUNG , FEHLERANALYSE , SCHADENURSACHE , EIGENSCHWINGUNG , SIMULATION , LAST (MECHANISCH) , WINKELGESCHWINDIGKEIT , SCHADEN , MATERIALERMUEDUNG
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