Eine in Schweden von United Turbine (Turbokonsult und Volvo) entwickelte Gasturbine (KTT) besitzt einen Drei-Wellenantrieb und weist im Vergleich zu den ueblichen Konstruktionen mit zwei Wellen beachtliche Vorteile auf. Siehe Skizzen und Schaubilder. Dies bedeutet: Eine Gewichtsverminderung um 30-35 %, eine Drehmomentvervielfachung 4:1, anstatt bisher 2:1, Moeglichkeit des Einbaus in KFZ ohne Drehmomentenwandler oder Mehrganggetriebe, Verdichtungsverhaeltnis 6:1 (wichtig fuer Wirkungsgrad bei Teillast Brennstoffverbrauch (laut Erzeuger Kennwertziel 0,25 kg/kWhr), Verringerung der Herstellungskosten -30-33 %, Verkleinerung der Abmessungen. Die Maschine wurde vor kurzem in eine Volvo-Limousine eingebaut. Der Verlauf der Versuche mit dieser Turbine muss abgewartet werden, die dann 'die Turbine fuer KFZ-Zwecke'werden koennte. (Segil)


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    Titel :

    Gas turbine gets go from three-shaft drive


    Weitere Titelangaben:

    Die Gasturbine erhaelt durch einen Drei-Wellenantrieb einen Entwicklungsimpuls


    Beteiligte:
    Hartley, J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    The Engineer, London ; 246 , 6356 ; 43-47


    Erscheinungsdatum :

    1978


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 8 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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