An die in der Luft- und Raumfahrt verwendeten Gussstuecke aus Leichtmetall Stahl und Titanlegierungen werden staendig wachsende Anforderungen gestellt. Sie duerfen nur solche Fehler enthalten, die noch als annehmbar eingestuft werden koennen. Das erfordert haeufig eine Weiterentwicklung der ueblichen Methoden der zerstoerungsfreien Pruefung. Beispielsweise gelingt die Ermittlung von Mikroporen in gegossenen Turbinenschaufeln nur durch Einsatz der Protonenstrahlung fuer Porengroessen zwischen 0,05 und 0,1 mm. Gefaehrlich sind auch Phosphidausscheidungen bei langsamen Abkuehlen der Gussstuecke. Sie koennen nur durch Aetzen an den bearbeiteten Oberflaechen entdeckt werden und sind daher besonders heimtueckisch. Das Ziel ist es, die Giesstechnik so zu entwickeln, dass keine Unterschiede zu Schmiedestuecken bestehen. (Jensen)
The significance of defects with regard to castings
Die Bedeutung von Fehlern in Gussstuecken
British Journal of Non-Destructive Testing ; 20 , 1 ; 14-17
1978
4 Seiten, 6 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Fatigue Strength Evaluation of Castings with Defects
SAE Technical Papers | 1986
|Fatigue strength evaluation of castings with defects
Kraftfahrwesen | 1986
|Templates Aid Removal Of Defects From Castings
NTRS | 1992
|Understanding Defects in High Integrity Die Castings
SAE Technical Papers | 2003
|Understanding defects in high integrity die castings
Kraftfahrwesen | 2003
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