Die Problematik der Kfz-Getriebe ist der Leichtbau. Die daraus resultierenden elastischen Verformungen muessen von Zahnrad und Schmierstoff ertragen werden bei Betriebstemperaturen zwischen - 20 Cel und + 150 Cel, die noch unter- bzw. ueberschritten werden koennen. Besondere Schwierigkeiten ergeben sich beim achsversetzten Kegeltrieb des Achsgetriebes, wobei die Art des tribologischen Kontaktes noch weitgehend unbekannt ist. Besondere Aufmerksamkeit wird den Flankenschaeden, insbesondere Gruebchenbildung und Fressern, gewidmet.
Schmiermittelprobleme an Kraftfahrzeuggetrieben
Antriebstechnik ; 16 , 8 ; 442-445
1977
4 Seiten, 12 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Schmutzgeschuetzte Waelzlager in Kraftfahrzeuggetrieben
Kraftfahrwesen | 1986
|Schmutzgeschuetzte Waelzlager in Kraftfahrzeuggetrieben
Tema Archiv | 1986
|Die Schmierung von Kraftfahrzeuggetrieben
Engineering Index Backfile | 1934
|