Beschrieben ist die theoretische Begruendung und die Reihenfolge der analytischen Berechnung der Charakteristiken des genannten Energiesystems. Das Berechnungsverfahrens ist nicht kompliziert; auf dessen Grundlage wird ein Programm fuer den Rechner 'Nairi-2' aufgestellt. Wichtigster Punkt bei der Berechnung der Vollastkennlinie ist die Bestimmung der Motorwellenzahl. Das Verfahren ist seiner Art nach universal. Es lassen sich auch Berechnungen bei Teilgeschwindigkeitesbereichen durchfuehren. Angewendet wurde die Methode bei der Entwicklung und beim Test des Schleppers DT-75 S mit verschiedenen Motoren und des Radschleppers Deutz 16006. (TIB/OSTA)
Analytische Bestimmung der Vollastkennlinie des Energiesystems 'Motor - hydraulischer Drehmomentenwandler'
Titel russisch
1976
8 Seiten, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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