Zunaechst wird ueber Ergebnisse von theoretischen und experimentellen Untersuchungen am rotierenden Regenerator berichtet. Eine neuerdings verfuegbare Matrix mit verbesserten Eigenschaften laesst eine Verringerung des Kraftstoffverbrauchs erwarten. Ferner gestatten Messungen der Temperaturverteilung an den Gleitdichtungen Rueckschluesse auf eine funktionstuechtigere Gestaltung der Dichtung. Schliesslich werden einige Forderungen aufgezeigt, die an einem keramischen Plattenrekuperator im Hinblick auf das Bauvolumen, die Matrixwandstaerke und die Waermeleitfaehigkeit des Werkstoffs zu stellen sind.
Neuere Entwicklungen an Waermetauschern fuer Fahrzeuggasturbinen
1977
13 Seiten, 13 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Neuere Entwicklungen an Waermetauschern fuer Fahrzeuggasturbinen
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