Der Beitrag beschreibt drei elektrische Modelle zur Nachbildung thermischer Belastungen an Kraftfahrzeugbremsen und -Kupplungen. Als erstes Modell wird ein elektrisches RC-Netzwerk erlaeutert, das jedoch nur zur Nachbildung einfacher Formen geeignet ist. Eine Vereinfachung des Versuchsaufbaues gegenueber dem RC-Modell mit seinen diskret verteilten Widerstaenden und Kapazitaeten bilden Modelle, die an ihrer Stelle elektrisch leitendes Papier benuetzen, dem eine, nach einer Bemessungsgleichung berechenbare Kapazitaet an jeder Stelle zugeordnet werden kann. Kontinuumsmodelle haben dagegen eine ueber das ganze Modell gleichmaessig verteilte Widerstands- und Kapazitaetsschicht. Sie sind jedoch nur fuer 1 Experiment einsetzbar. Weiterentwicklungen des Verfahrens werden diskutiert. (Judex)
Elektrische Modellierung von thermischen Belastungen an Bremsen und Kupplungen
Kraftfahrzeugtechnik ; 11 ; 327-329
1977
3 Seiten, 12 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Elektrische Modellierung von thermischen Belastungen an Bremsen und Kupplungen
Kraftfahrwesen | 1977
|KUPPLUNGEN UND BREMSEN - Elektrische Sicherheitskupplungen statt Rutschkupplungen
Online Contents | 2002
|KUPPLUNGEN - Massgeschneiderte Kupplungen und Bremsen
Online Contents | 2000
|Online Contents | 2007