Aufbauend auf der linearen Wellentheorie wird der Zaehigkeitseinfluss bei sicherheitstechnischen Berechnungen von hydrodynamisch durchlaessigen Strukturen anhand von Wellenkraeften und der Bewegungen in regelmaessigen Wellen untersucht. Einzelheiten ueber die Berechnung der viskosen Kraefte, ueber Kraefte an der bewegten Plattform, ueber die Ermittlung der Daempfungskoeffizienten. Vergleich der Ergebnisse von Modellversuchen mit gerechneten Werten. (Se)


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    Titel :

    On the treatment of viscous effects in the analysis of ocean platforms. Part 1: Wave loads and motions


    Weitere Titelangaben:

    Ueber die Beruecksichtigung von Viskositaetseinfluessen bei der Berechnung von Meeres-Plattformen. Teil 1: Wellenkraefte und -bewegungen


    Beteiligte:
    Oestergaard, C. (Autor:in) / Schellin, T.E. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Schiff und Hafen ; 29 , 4 ; 343-349


    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 11 Bilder, 11 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    On the Treatment of Viscous Effects in the Analysis of Ocean Platforms Part 1:Wave Loads and Motions

    Oestergaard,C. / Schellin,T.E. / Germanischer Lloyd,Hamburg | Kraftfahrwesen | 1977


    "Nonlinear Ship Motions and Wave Induced Structural Loads"

    Sclavounos, P. / Kim, Y.-W. | British Library Conference Proceedings | 1998



    Prediction of wave-induced motions and loads for catamarans

    Nordenstrøm, Nils / Faltinsen, Odd / Pedersen, Bjørn | TIBKAT | 1971


    Large-Amplitude Motions and Wave Loads for Ship Design

    Lin, W.-M. / Meinhold, M. / Salvesen, N. et al. | British Library Conference Proceedings | 1994