Konstruktion, Arbeitsweise und Installierung einer Spezialmaschine mit gegenueberliegenden Index-Revolverkoepfen zum Bohren von Eisenbahnraedern mit einer Leistung von 20 Raedern/hr. Bei der bisher eingesetzten konventionellen Methode betrug die Leistung 10 Raeder/Tag. Die Revolverkoepfe sind mit je 4 grossen Mehrspindelkopfen bestueckt und an einem hydraulischen Zufuehrschlitten montiert. Arbeitsablauf beim Bohren der Eisenbahnraeder mit dieser Spezialmaschine. Jeder Mehrspindelkopf besitzt 68 Spindeln. Die Maschine hat eine Gesamtlaenge von etwa 14 m und wiegt ueber 40 t. (Gentzsch)
Massive reduction in drilling time for railway wheels
Arbeitszeitverkuerzung beim Bohren von Eisenbahnraedern
Machinery and Production Engineering ; 130 , 3353 ; 286-288
1977
3 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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