Konstruktion, Arbeitsweise und Installierung einer Spezialmaschine mit gegenueberliegenden Index-Revolverkoepfen zum Bohren von Eisenbahnraedern mit einer Leistung von 20 Raedern/hr. Bei der bisher eingesetzten konventionellen Methode betrug die Leistung 10 Raeder/Tag. Die Revolverkoepfe sind mit je 4 grossen Mehrspindelkopfen bestueckt und an einem hydraulischen Zufuehrschlitten montiert. Arbeitsablauf beim Bohren der Eisenbahnraeder mit dieser Spezialmaschine. Jeder Mehrspindelkopf besitzt 68 Spindeln. Die Maschine hat eine Gesamtlaenge von etwa 14 m und wiegt ueber 40 t. (Gentzsch)


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    Titel :

    Massive reduction in drilling time for railway wheels


    Weitere Titelangaben:

    Arbeitszeitverkuerzung beim Bohren von Eisenbahnraedern


    Beteiligte:
    Astrop, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 3 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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