Wiedergegeben werden experimentelle Abhaengigkeiten der Querund Zugkraefte von der Fahrgeschwindigkeit sowie die entsprechenden Korrelationsfelder fuer die Elektrolokomotiven WL80 und TschS2, die sich wesentlich im Aufbau unterscheiden. Die Ergebnisse zeigen, dass bei der Aufhaengung des Fahrmotors im Drehgestell die Querkraefte bei hohen Geschwindigkeiten bis zu 40-50% hoeher sind als die Zugkraefte; die Tatzlageraufhaengung mit grossen ungefederten Massen bewirkt eine Steigerung der Querkraefte um 100% gegenueber den Zugkraeften. (TIB/OSTA)
Untersuchung der Abhaengigkeit der Quer- und Zugkraefte von Lokomotiven
Titel russisch
1975
7 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Haftwertausnuetzung fuer die Entwicklung der Zugkraefte
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|Experimentelle Untersuchung der Schwingungen von Lokomotiven
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