Die weitere Leistungssteigerung von Dieselmotoren wird u.a. beschraenkt durch die thermische Belastung des Verbrennungsraumes. Der Waermeaustausch im Zylinder setzt sich zusammen aus Konvektion, Waermeleitung und Strahlung. Auf der Basis von Messungen wird eine empirische Formel fuer die tangentiale Geschwindigkeitskomponente aufgestellt. Eine Gleichung zur Berechnung des Waermeuebergangskoeffizienten Gas-Zylinderwand wird abgeleitet. Fuer verschiedene Dieselmotoren werden die Waermestromdichte und der Waermeuebergangskoeffizient in Abhaengigkeit vom Kurbelwinkel und der Drehzahl angegeben. (MP)
Die Untersuchung des Waermeaustausches im Zylinder eines Dieselmotors
Titel russisch
Energomasinostroenie ; 3 ; 9-13
1977
5 Seiten, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Untersuchung der Schadstoffbildung im Zylinder eines direkteinspritzenden Pkw-Dieselmotors
Kraftfahrwesen | 1994
|