Der Bau von Schiffskoerpern verbraucht jaehrlich ca. 15 Millionen Tonnen Stahl. Ein grosser Teil davon wird in Strukturen verarbeitet, die entweder auf Beulung oder auf Beulung und Zug beansprucht werden. Ein anderer Teil wird dazu verwendet, um solche Konstruktionen zu versteifen. Fuer diese und andere Aspekte der Beulung von Blechen muessen neue Entwuerfe gemacht werden. Leider ist das theoretische und experimentelle Grundwissen lueckenhaft. Daraus ergibt sich die Notwendigkeit fuer weitere grundlegende und entwurfsorientierte Forschung. (Behrens)


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    Titel :

    Buckling design in ship structures


    Weitere Titelangaben:

    Entwurf fuer Beulfestigkeit von Blechen im Schiffbau


    Beteiligte:
    Roeren, E. (Autor:in) / Hansen, H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    16 Seiten, 11 Bilder, 19 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Buckling design in ship structures

    Røren, E.M.Q. / Hansen, H.R. | TIBKAT | 1975


    Buckling of ship structures

    Shama, Mohamed | TIBKAT | 2013


    Buckling analysis of ship plate-structures1

    Geertsema, H. | IOS Press | 1977


    Numerical Predication of Buckling in Ship Panel Structures

    Jung, Gonghyun | Online Contents | 2007


    Buckling of ship plating

    Schnadel, G. | Engineering Index Backfile | 1930