Auf den Vorortstrecken mit ihrem starken Fahrgastverkehr werden haeufig hohe Bahnsteige aus Stahlbeton gebaut. Unter den zahlreichen Faktoren, die die Lebenserwartung dieser Bauwerke beeintraechtigen, spielen Korrosionsschaeden eine wichtige Rolle. Bei den hier untersuchten Objekten in der Umgebung von Moskau wurden zahlreiche Risse mit Eisenoxidspuren entdeckt, wobei die Querschnitte der Bewehrungsstaebe zuweilen um 25 und sogar 40 % abgenommen hatten. Dementsprechend werden hier die Laengs- und Querfelder der vagabundierenden Stroeme in der Umgebung der Bahnsteige untersucht. Eine Methode zur Dichtenberechnung der durch diese Staebe fliessenden Stroeme wird vorgelegt. Es wird nachgewiesen, dass bei einer freien (nicht geschweissten) gegenseitigen Verbindung der Bauteile die Bahnsteige elektrisch ueberaus stark korrodieren. (TIB/OSTA)
Ueber die Bewertung des Einflusses einer Gleichstromeisenbahn auf die Korrosion der Stahlbetonbahnsteige
Titel russisch
TRUDY MOSK. INST. INZH. ZHELEZNODOR. TRANSP. ; 487 ; 121-132
1976
12 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen
Report
Russisch
Eine differenzierte Bewertung der Korrosion ist erforderlich
Tema Archiv | 1978
Bewertung der Korrosion von Spundwänden. FuE-Abschlussbericht A39510210108
HENRY – Bundesanstalt für Wasserbau (BAW) | 2011
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