Die Auswirkungen unterschiedlicher Trassierungselemente in Gradiente und Lageplan werden dargestellt. Auf ihrer Grundlage und unter Beachtung kritischer Verkehrssituationen laesst sich eine verkehrstechnisch guenstige Geometrie der Radarkeule ermitteln. Kritische Fahrleistung und beeinflussbare Unfaelle werden analysiert. Eine Warnstrategie wird entwickelt, die sowohl das Stabilitaetsverhalten von Fahrzeugkolonnen als auch kinematische Eigenschaften beruecksichtigt. Die Auswirkungen dieser Strategie auf das Abstandsverhalten und auf die Leistungsfaehigkeit einer Strecke werden untersucht. (Degenhardt)
Verkehrstechnische Voraussetzungen zur Abstandswarnung
BMFT-FB T ; 399-411
1975
13 Seiten, 5 Bilder, 6 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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