Es wird der Stand der Technik auf dem Gebiet des automatischen Blockierverhinderers beschrieben. Davon ausgehend werden kostenwirksame Einkanal- bzw. Zweikanal-Bremskraftregler mit Digitalelektronik dargestellt, die im Rahmen des Forschungsvorhabens bis zum Funktionsmusterstand entwickelt wurden. Die Versuchsergebnisse werden dargestellt. Sie zeigen ein befriedigendes Bremsverhalten auf homogenen Fahrbahnen. Beim Bremsen durch Wasserpfuetzen und beim Wechsel von 'split coefficient' (unterschiedliche Kraftschlussbeiwerte rechtslinks) auf homogene Fahrbahn zeigen sich jedoch systembedingte Stoerungen im Lenkverhalten, die kritisch und fuer den Normalfahrer unzumutbar sind. Ein dritter Loesungsweg fuer einen kostenwirksamen Bremskraftregler soll diese Schwierigkeiten vermeiden. (Degenhardt)
Funktionsmusterentwicklung eines kostenwirksamen Einkanal- und eines Zweikanal-Bremskraftreglers mit Digital-Elektronik
BMFT-FB T ; 351-371
1975
21 Seiten, 7 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Die luftmischeinrichtung der zweikanal-klimaanlage fuer reisezugwagen
Tema Archiv | 1969
|Zweikanal-Quelle/-Senke: Spannungen und Strome beliebig erzeugen und messen
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