Es wird ueber die Ergebnisse der Entwicklung eines einfachen, kostenguenstig zu fertigenden Flammrohres mit direkter Einspritzung in den Flammraum berichtet. Mit diesen einfachen Flammrohren koennen im FDC mit einem 1400 kg schweren Gasturbinenfahrzeug bereits Schadstoffwerte von 3,4 g/mile CO, 2 g/mile NOx und 0,41 g/mile HC erreicht werden. Weitere Schadstoffreduzierungen koennen mit Systemen, die auf der Basis von vorgemischten Flammen arbeiten, erzielt werden. Ueber erste Versuche mit solchen Systemen wird abschliessend berichtet. (Degenhardt)
Entwicklung eines schadstoffarmen und vielstoffaehigen Verbrennungssystems fuer Pkw-Gasturbinen
BMFT-FB T ; 245-259
1975
15 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle, 8 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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