Fahrzeugantriebe werden im allgemeinen 10-20 Prozent der Betriebszeit im Leerlauf betrieben. Da der Kraftstoffverbrauch von Zweiwellen-Gasturbinentriebwerken im Leerlauf 20-30 Prozent des Nennlastverbrauches betraegt, ist eine Verringerung auszustreben. Folgende Einfluesse auf den Leerlauf-Kraftstoffverbrauch werden theoretisch analysiert: Zuschalten eines Waermetauschers; Turbineneintrittstemperatur und Verdichtungsverhaeltnis; Verdichterdrehzahl; Verdichter- und Turbinenwirkungsgrade; Gasueberstroemung zwischen den Turbinen sowie Abstroemwinkel des Leitapparates der Nutzturbine. (Meyer-Pittroff)


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    Titel :

    Die Verringerung des Kraftstoffverbrauches eines Zweiwellen-Gasturbinentriebwerkes im Leerlauf


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Barskij, I. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 3 Bilder, 3 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch