Die beiden Ziele, geringe Emission und wirtschaftlicher Kraftstoffverbrauch, regten zu Ueberlegungen ueber die Leistungsgrenze von Otto-Motoren an und ueber Alternativen zum Kraftantrieb. In den naechsten 12 Jahren werden acht verschiedene Antriebsanlagen ernsthafter zu untersuchen sein, die jeweils eigenstaendige Vor- und Nachteile umschliessen. Nach deren Entwicklungsstand geordnet werden technologische, gesetzgeberische, wirtschaftliche und soziale Einzelheiten mitgeteilt. (Hollmann)
Engines for tomorrow's passenger cars
Motoren fuer die Personenkraftwagen von morgen
SAE-Papers ; 1-9
1976
9 Seiten, 10 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Engines for Tomorrow's Passenger Cars
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