Der Al-Gussanteil bei Motorraedern der Hubraumklassen 125/250 cm3 betraegt 10 bis 12 % der Fertigmasse bzw. 20 % des Materialvolumens. Verwendet wird Druckguss und Kokillenguss. Das Verhaeltnis Druckguss zu Kokillenguss liegt bei 1:2 bis 1:3. Verwendet werden die Legierungen GKA1Si7Cul (Si 710) und GDAlSi9Cul (Si 91). Aus Al-Legierungen werden Motorengehaeuse, Zylinderdeckel, Zylinder, Bremssaettel, Bremsbacken, Teile der Kupplung, Rahmenbauteile und Laufraeder hergestellt. Daneben werden auch Mg-Legierungen eingesetzt, wie z.B. fuer Motorengehaeuse, Luefterrad, Vordertraeger, Satteltraeger und Laufraeder. Die Tendenz bei den Mg-Gussteilen ist ruecklaeufig. (Mueller)
Einsatz von Leichtmetallguss im Motorradbau
Giessereitechnik ; 22 , 8 ; 273-275
1976
3 Seiten
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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