Dargestellt ist das Schema der Lenkung des Automobils SIL-130, in dem Steuerteil und Arbeitszylinder in einem Aggregat liegen. Die Gleichung fuer die Lenkbewegung ergibt sich aus dem dynamischen Gleichgewicht der einzelnen Lenkungselemente. Die Berechnung des nichtlinearen Modells erfolgt mit Hilfe von Naeherungsmethoden (Methode der harmonischen Linearisierung); dadurch ist eine Untersuchung der Stabilitaet, der Eigenschwingungen und der Guete der Prozesse nichtlinearer Systeme moeglich. Man sollte wie folgt vorgehen: 1.) Analyse des linearen Lenkungsmodells; 2.) Experimentelle Einschaetzung der Charakteristiken der nichtlinearen Glieder; 3.) Bestimmung der Bedingungen fuer das Auftreten von Eigenschwingungen und Einfluss einzelner Nichtlinearitaeten auf deren Kenngroessen; 4.) Ueberpruefung der Naeherungsgenauigkeit. (TIB/OSTA)
Nichtlineares Modell einer Kraftfahrzeuglenkung mit hydraulischem Verstaerker und Begruendung der Berechnungsmethode
Titel russisch
SBORNIK TRUDOV., LENINGR. INZH.-STROIT. INST. ; 97 ; 100-109
1974
10 Seiten, 2 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
TIBKAT | 1970
|Europäisches Patentamt | 2020
|SLUB | 1970
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