Es wird die Konstruktion und Entwicklung eines Hybrid-Stadtfahrzeugantriebsystems mit einer kleinen RC-Maschine zum Anfahren, einem Hydrogetriebe und einem Hydrospeicher als Energiespeicher beschrieben. Die Fahrzeuggeschwindigkeit wird durch die Taumelscheibe des Hydromotors geregelt. Das uebrige System wird elektronisch ueber hydraulische Servoeinrichtungen gesteuert. Das Antriebssystem soll eine hohe Gesamtleistung durch Ausnutzung der Bremsenergie liefern. Die Konstruktion wurde mittels Rechner ermittelt. Simulationstestergebnisse zeigten hohe Stabilitaet und gute Gesamtleistung des Systems. (Wunder)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Development of a hydraulic hybrid vehicular drive employing regenerative braking


    Weitere Titelangaben:

    Entwicklung eines hydraulischen Hybridfahrzeugantriebes unter Ausnutzung der Bremsenergie


    Beteiligte:
    Svoboda, J. (Autor:in) / Kwok, C. (Autor:in) / Cheng, R. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1975


    Format / Umfang :

    17 Seiten, 8 Bilder, 9 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    HYDRAULIC REGENERATIVE BRAKING SYSTEM

    SIKORSKI ROBERT JAMES | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    HYDRAULIC REGENERATIVE BRAKING SYSTEM

    SIKORSKI ROBERT JAMES | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    HYBRID VEHICLE REGENERATIVE BRAKING APPARATUS

    KUNII SHOTA / SAWADA TOHRU | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff


    HYBRID VEHICLE REGENERATIVE BRAKING SYSTEM

    KOYAMA KYOTARO | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff