Es wird die Konstruktion und Entwicklung eines Hybrid-Stadtfahrzeugantriebsystems mit einer kleinen RC-Maschine zum Anfahren, einem Hydrogetriebe und einem Hydrospeicher als Energiespeicher beschrieben. Die Fahrzeuggeschwindigkeit wird durch die Taumelscheibe des Hydromotors geregelt. Das uebrige System wird elektronisch ueber hydraulische Servoeinrichtungen gesteuert. Das Antriebssystem soll eine hohe Gesamtleistung durch Ausnutzung der Bremsenergie liefern. Die Konstruktion wurde mittels Rechner ermittelt. Simulationstestergebnisse zeigten hohe Stabilitaet und gute Gesamtleistung des Systems. (Wunder)
Development of a hydraulic hybrid vehicular drive employing regenerative braking
Entwicklung eines hydraulischen Hybridfahrzeugantriebes unter Ausnutzung der Bremsenergie
NAT. CONF. ON FLUID POWER ; 29 ; 490-506
1975
17 Seiten, 8 Bilder, 9 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch