Sechszylinder-Reihenmotor, quer zur Fahrtrichtung eingebaut. Forderungen: Kurze und leichte Bauart, elastisches Fahrverhalten, oekonomische Fertigung und geringer Wartungsanspruch. Graugussmotor mit zusammengegossenen Zylindern und siebenfach gelagerter Kurbelwelle. Bohrung 76,2 mm, Hub 81,28 mm. Hubraum 2223 cm3, Verdichtungsverhaeltnis 9; 112 PS bei 5250 U/min. Max. Drehmoment 17,1 mkp bei 3500 U/min. Geschlitzte Vollschaftkolben mit geschmiedeten Pleueln. Grauguss-Zylinderkopf mit herzfoermigen Brennraeumen. Ungewoehnliche Ventilstellung: Schaefte umgekehrt V-foermig angeordnet. Weitere konstruktive Einzelheiten angegeben. Herstellung in Motorenwerk in Cofton-Hackett bei Birmingham. (Klaue)


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    Titel :

    Der Austin-"E-6"-Motor fuer die Princess


    Beteiligte:
    Fersen, O.von (Autor:in)

    Erschienen in:

    Motortechnische Zeitschrift ; 37 , 10 ; 412-414


    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 6 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Der Austin-E-Motor fuer die Princess

    Fersen,O.von / British Leyland,GB | Kraftfahrwesen | 1976


    Austin A135 Princess

    Austin Motor Company | SLUB | 1955


    Austin Princess 2000

    British Leyland,GB | Kraftfahrwesen | 1979


    Austin Princess 2200 HLS

    Kraftfahrwesen | 1976