Gesucht wurde ein wirtschaftlich und technisch vertretbares Verfahren zur Verminderung und Beherrschung der Schadgasemission ohne die Motorleistung zu beeintraechtigen. Von besonderer Bedeutung ist dabei der Kraftstoffverbrauch, der, wenn moeglich, vermindert werden soll. Untersucht wurden in diesem Zusammenhang saemtliche Parameter, die fuer den Kraftstoffverbrauch, die Schadgasemission und die Motorleistung massgeblich sind. Loesungen werden angestrebt und aufgezeichnet. (de Posamentier)
Optimal and suboptimal control of automotive engine efficiency and emissions
Optimale und suboptimale Leistung und Emission von Kraftfahrzeugmotoren
1975
341 Seiten
Hochschulschrift
Englisch
Optimal Idle Speed Control of an Automotive Engine
SAE Technical Papers | 1998
|Optimal Idle Speed Control of an Automotive Engine
British Library Conference Proceedings | 1998
|New Piston Ring Innovations to Help Control Automotive Engine Emissions
SAE Technical Papers | 1973
|Optimal idle speed control of an automotive engine
Kraftfahrwesen | 1998
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