Der Bericht beschreibt einen Versuch, in dem die Dehnung an den kritischen Punkten des Chassis eines 16 t GVW Sattelaufliegers beim Betrieb auf verschiedenen Strassenoberflaechen registriert wurde. Die vertikale Beschleunigung wurde auch im Bereich der Aufhaengung aufgezeichnet. Danach wird eine statistische Analyse der Aufzeichnungen in Form von Konstruktionsfaktoren und Belastungsspektren dazu benutzt, geeignete maximale Spannungswerte fuer die maximale statische Last zu bestimmen und die Dauerfestigkeit zu schaetzen. Da viele Chassis aus geschweissten Stahlkonstruktionen bestehen, sind die benutzten Dauerfestigkeitskurven der Art von Verbindung angenaehert. (Jacobsen)
The use of dynamic strain records to estimate the fatigue life of a semi-trailer chassis
Anwendung der dynamischen Dehnungsmesswerterfassung zur Schaetzung der Dauerfestigkeit eines Sattelaufhaenger-Chassis
1975
11 Seiten, 3 Bilder, 4 Tabellen, 6 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch