Der deutsche Ingenieur Wilhelm Prolss konstruierte das "DynaShip", ein vollautomatisch gesteuertes, sehr schnelles 45000-Tonnen-Segelschiff, welches freistehende, drehbare Masten besitzt. Die Segelstellung durch Motoren in den Masten wird von der Bruecke aus gesteuert. Die computergestuetzte Konstruktion besitzt eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 10 - 12 Knoten,benoetigt 90 Prozent weniger Kraftstoff als konventionelle Frachtschiffe und wird insgesamt schaetzungsweise 10 Mio Dollar an Treibstoff einsparen. (Buehn)


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    Titel :

    Rising fuel costs


    Weitere Titelangaben:

    Automatisch gesteuertes Segelschiff "DynaShip"


    Erschienen in:

    Machine Design ; 47 , 25 ; 46


    Erscheinungsdatum :

    1975


    Format / Umfang :

    1 Seite, 1 Bild


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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