Bisher wurden Bohrplattformen fuer Wassertiefen bis zu 200 m meist in norwegischen Fjorden zusammengebaut, was naturgemaess kostenaufwendig und langwierig war. Das Ziel der Neukonstruktion ist es, den Aufbau weitgehend in der Werft vorzunehmen und die fertige Plattform an den Bestimmungsort zu schleppen und dort bei guenstigem Wetter innerhalb von weniger als 48 Stunden aufzubauen. Dazu werden an der Kaimauer bei einer Wassertiefe von rund 25 m zwei grosse Betonhohlkoerper gegossen (innerer Hohlraum 100000 m3. Hierauf werden die vorgefertigten Oberteile aufmontiert, das Ganze dann an Ort und Stelle geschleppt und die unteren Teile mit je 4 Gewindespindeln, die gleichzeitig als Stuetzen dienen, auf den Meeresboden versenkt, so dass nur der Oberteil ueber der Wasseroberflaeche liegt. Die Betonbehaelter sind mit einem Stahlmantel als Schutz versehen. (Jensen)
Conceptions nouvelles de structures offshore
Entwurf einer neuartigen Baukonstruktion fuer kuestennahe Bohrplattformen
Technique Moderne ; 67 , 4 ; 35-39
1975
5 Seiten, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
Kraftfahrwesen | 2002
|Online Contents | 1996
Propeller production conceptions
IOS Press | 1971
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