Analysiert wird die ungestoerte Bewegung der Wagen mit Federaufhaengung. Dabei wird der Wagen betrachtet als Schwingungssystem mit 3 Massen (Aufbau und Drehgestelle) und 10 Freiheitsgraden. Aus den Rechnungsergebnissen werden Diagramme erstellt, in denen die kritische Fahrgeschwindigkeit in Abhaengigkeit von der Steifigkeit der elastischen Elemente zwischen den Drehgestellrahmen und den Radsaetzen aufgetragen ist. Beruecksichtigt wird ausserdem das Verhaeltnis zwischen der im Schwingungsdaempfer irreversibel absorbierten Energie und der bei maximaler Pressung in den Federn gespeicherten Energie. Die Kurven zeigen jeweils ein ausgepraegtes Maximum. Der untersuchte Geschwindigkeitsbereich betraegt 20-220 km/hr. (TIB)
Aufbau der Stabilitaetsbereiche fuer die Bewegung von sechs- und achtachsigen Gueterwagen
Titel russisch
trudy dnepropetr.inst.inz.zel.transp. ; 128 ; 77-85
1972
9 Seiten, 2 Bilder, 3 Tabellen, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
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