Achslager fuer Hochgeschwindigkeits-Bahnen rufen Probleme hinsichtlich der Lauftemperatur und der Stossbelastung infolge hoeherer Beschleunigungen hervor, die insbesondere die Beanspruchung von Kaefigen und das Fettverhalten betreffen. Der von SKF entwickelte Pruefstand fuer Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnlager erlaubt die Messung des Reibungsmomentes von Achslagern unter kombinierter Belastung und die Ueberwachung von dynamisch belasteten Lagern. Einsatzmoeglichkeiten: Aufnahme der Versuchslager in hydrostatischen Lagern; Aufnahme in normalen Achsbuchsen; federnde Aufhaengung der Achsbuchsen zur Ermittlung des Einflusses von Beschleunigungen in horizontaler und vertikaler Richtung. (Brockmueller)


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    Titel :

    Test rig for high speed train bearings


    Weitere Titelangaben:

    Pruefstand fuer Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnlager


    Erschienen in:

    Tribology International ; 8 , 5 ; 222-223


    Erscheinungsdatum :

    1975


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 2 Bilder




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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