Mit einem Simulationsprogramm zur Bestimmung von Kenndaten, Kraftstoffverbrauch und Schadstoffemissionen der Antriebe wird der Pkw mit konventionellem Ottomotor bei Fahrten und Leistungsauslegung nach dem Europa-Zyklus behandelt. Mit einem Ottomotor mit reduzierter Stickoxidemission durch gesteuerte aeussere Abgasrueckfuehrung werden Kraftstoffverbrauch und Stickoxid-Emission im CVS-, California- und Europa-Zyklus im direkten und hybriden Antrieb ermittelt und mit den Ergebnissen des konventionellen Motors verglichen. (Wassmann)


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    Titel :

    Direkte und hybride Antriebe mit Ottomotoren in Personenkraftwagen und Lieferwagen im Stadtverkehr


    Beteiligte:
    Loehner, K. (Autor:in) / Bohlmann, W. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    90 Seiten, 44 Bilder, 6 Tabellen, 22 Quellen


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch