Mit einem Simulationsprogramm zur Bestimmung von Kenndaten, Kraftstoffverbrauch und Schadstoffemissionen der Antriebe wird der Pkw mit konventionellem Ottomotor bei Fahrten und Leistungsauslegung nach dem Europa-Zyklus behandelt. Mit einem Ottomotor mit reduzierter Stickoxidemission durch gesteuerte aeussere Abgasrueckfuehrung werden Kraftstoffverbrauch und Stickoxid-Emission im CVS-, California- und Europa-Zyklus im direkten und hybriden Antrieb ermittelt und mit den Ergebnissen des konventionellen Motors verglichen. (Wassmann)
Direkte und hybride Antriebe mit Ottomotoren in Personenkraftwagen und Lieferwagen im Stadtverkehr
1974
90 Seiten, 44 Bilder, 6 Tabellen, 22 Quellen
Report
Deutsch
Direkte und hybride Antriebe mit Ottomotoren in Personenwagen und Lieferwagen im Stadtverkehr
Kraftfahrwesen | 1974
|