Betrachtet wird die stationaere Bewegung eines Zuges auf gerader Strecke. Angegeben wird ein Rechenalgorithmus in Matrizenform zur Bestimmung der Abhaengigkeit des statistischen Verhaltens der auf die Radsaetze einwirkenden Kraefte und der Entgleisungssicherheit vom statistischen Charakter des Zufallsvektors der Anfangsgroesse der Systemkoordinaten. Bestimmt werden ebenfalls Groesse und Vorzeichen der zulaessigen Laengskraefte (Zug- und Bremskraft). Das Verfahren wird an einem konkreten Beispiel fuer unbeladene offene Wagen erlaeutert. Der Vergleich mit experimentell ermittelten Daten ist zufriedenstellend. (TIB/OSTA)
Zur Frage der Entgleisungssicherheit von leeren Wagen in einem Zug mit beladenen Wagen
Titel russisch
trudy dnjepropetr. inst. inzh. zheleznodor. transp. ; 143 ; 13-16
1973
4 Seiten, 4 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch