Untersucht wurden nicht aushaertbare AlMg-Legierungen und aushaertbare AlMgSi- und AlCuMg-Legierungen auf den Verlauf der Kaltaushaertung, der Abhaengigkeit zwischen plastischem Spannungsverhaeltnis und Begrenzung des Ziehverhaeltnisses nach der Swift-Tiefziehprobe, Formbarkeitsgrenzkurven sowie der Einfluss des Kaltreckens auf die mechanischen Eigenschaften. Keine der Legierungen ist in allen Eigenschaften den anderen ueberlegen. AlMg-Legierungen fliessen ungleichmaessiger, so dass Oberflaechenunregelmaessigkeiten entstehen. AlMgSi-Legierungen haben eine etwas hoehere Festigkeit nach einer Einbrennlackierung, die Umformbarkeit ist guenstiger. AlMg-Legierungen sind staerker umformbar. Wo Lueders-Baender toleriert werden, koennen die Legierungen 5182 und x 5085 fuer innere Versteifungspanele und Stuetzen in der Autoindustrie empfohlen werden. Die Korrosionsbestaendigkeit ist in allen Faellen gut, aber nicht voellig gleich. (Jensen)


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    Titel :

    Development of aluminum alloys for body sheet


    Weitere Titelangaben:

    Entwicklung von Aluminiumlegierungen fuer Karosseriebleche


    Beteiligte:
    Anderson, W. (Autor:in) / Blackburn, R. (Autor:in) / Shabel, B. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Aluminium ; 50 , 12 ; 775-778


    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 6 Bilder, 3 Tabellen, 5 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Development of Aluminum Alloys for Body Sheet

    Shabel, B. S. / Blackburn, R. D. / Anderson, W. A. | SAE Technical Papers | 1974


    Finishing Considerations for Aluminum Body Sheet Alloys

    Baker, F. W. / Mc Ginnis, M. K. | SAE Technical Papers | 1974


    Development of aluminium alloys for body sheet

    Anderson, W. / Blackburn, R. / Shabel, B. | Tema Archiv | 1974



    Galvanic Corrosion of Aluminum Automotive Body Sheet Alloys Coupled to Steel

    Moran, J. P. / Egbert, M. W. / NACE Unit Committee T-14A on Automotive Corrosion et al. | British Library Conference Proceedings | 1995