Berichtet wird ueber eine 5-jaehrige Schadensanalyse an jeweils 2 Kolbenverdichter-Typen in Elektrolokomotiven (Antrieb ueber Elektromotor 1450 U/min) und Diesellokomotiven (Antrieb ueber Stroemungskupplungen). Aufgezeigt werden Art und Anzahl der wesentlichen Schaeden der Zylinder-Kolben-Gruppe, der Ventile, des Zwischenkuehlers, des Antriebs und der Armaturen in Abhaengigkeit der Laufstrecke und der Au-ssenlufttemperaturen. Besonders ausfuehrlich wird auf Brueche der Ventilplatten eingegangen mit Hinweisen auf konstruktive Gestaltung und Werkstofffragen. Die Ergebnisse zeigen insgesamt, dass die Zuverlaessigkeit der Verdichter in den Diesellokomotiven hoeher ist im Vergleich zu den Elektrolokomotiven. (TIB/OSTA)
Verallgemeinerung der Betriebsversuche an schnellaeufigen Fahrzeugverdichtern
Titel russisch
trudy instituta. vni teplovozn. inst. ; 38 ; 82-92
1973
11 Seiten, 1 Bild, 2 Tabellen, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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