Aufgezeigt wird die Moeglichkeit der Benutzung des Verschleisses als Optimierungsparameter bei der Wahl der Betriebsintensitaet von (Schiffs-)Dieselanlagen. Anhand der Ergebnisse von Betriebserprobungen der realen Maschinen wurde ein geometrisches Modell in Form eines dreidimensionalen Raumes konstruiert. Die Projektierung der Oberflaechentemperatur auf die Flaeche bietet die Moeglichkeit, Optimierungsprobleme mit geometrischen Methoden durch Herausfinden der Richtung des Gradienten zu loesen. (TIB)
Die Bentutzung des Verschleisses als Optimierungsparameter bei der Analyse und Voraussage der Arbeit von (Schiffs-)Dieselmotoren
Titel russisch
Problemy Trenija i Iznasivanija ; 5 ; 29-30
1974
2 Seiten, 1 Bild, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Volvo- Penta- Schiffs- Dieselmotoren
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Dynamik von Schiffs-Dieselmotoren beim Betrieb mit geringen Drehzahlen
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