Nach einer Einfuehrung in die Problemstellung werden die Messprinzipien klargelegt und auf die bekannte Abhaengigkeit der Messergebnisse vom Emissionsvermoegen hingewiesen. Waehrend Aenderungen des Emissionsvermoegens bei den Schaufeln der Rotoren kaum einen Einfluss auf die Genauigkeit der Temperaturmessung haben, ist dieser Einfluss bei der Temperaturmessung an Raedern sehr gross. Die Pyrometer (Temperaturaufnehmer) haben Halbleiter als Strahlungsempfaenger, bei den Messungen an Rotoren ist es Silizium, an Raedern jedoch Indiumarsenid oder Germanium. Die verschiedenen zu messenden Temperaturbereiche der Rotoren undRaeder verlangen auch einen verschiedenen Aufb au der Pyrometer, der im einzelnen beschrieben wird. Auf eine Verwendung von Glasfaserleitern wird hingewiesen. (BAM)
Infrared pyrometer for temperature monitoring of train wheel and jet engine rotors
Ein Infrarot-Pyrometer fuer die Ueberwachung der Temperatur von Raedern von Eisenbahnwagen und von Rotoren von Duesentriebwerken
Materials Evaluation ; 32 , 11 ; 239-248
1974
10 Seiten, 11 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Infrared pyrometer for temperature monitoring of train wheels and jet engine rotors
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