Nach einer Einfuehrung in die Problemstellung werden die Messprinzipien klargelegt und auf die bekannte Abhaengigkeit der Messergebnisse vom Emissionsvermoegen hingewiesen. Waehrend Aenderungen des Emissionsvermoegens bei den Schaufeln der Rotoren kaum einen Einfluss auf die Genauigkeit der Temperaturmessung haben, ist dieser Einfluss bei der Temperaturmessung an Raedern sehr gross. Die Pyrometer (Temperaturaufnehmer) haben Halbleiter als Strahlungsempfaenger, bei den Messungen an Rotoren ist es Silizium, an Raedern jedoch Indiumarsenid oder Germanium. Die verschiedenen zu messenden Temperaturbereiche der Rotoren undRaeder verlangen auch einen verschiedenen Aufb au der Pyrometer, der im einzelnen beschrieben wird. Auf eine Verwendung von Glasfaserleitern wird hingewiesen. (BAM)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Infrared pyrometer for temperature monitoring of train wheel and jet engine rotors


    Weitere Titelangaben:

    Ein Infrarot-Pyrometer fuer die Ueberwachung der Temperatur von Raedern von Eisenbahnwagen und von Rotoren von Duesentriebwerken


    Beteiligte:
    Wiederhold, P. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Materials Evaluation ; 32 , 11 ; 239-248


    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 11 Bilder, 5 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Aero-Engine Pyrometer Thermocouples

    Spreadbury, F.G. | Emerald Group Publishing | 1941


    Aero-engine pyrometer thermocouples

    Spreadbury, F.G. | Engineering Index Backfile | 1941


    Combustion Gas Temperature in a Prechamber Spark Ignition Engine Measured by Infrared Pyrometer

    Ryu, Hano / Iijima, Toshio / Asanuma, Tsuyoshi et al. | SAE Technical Papers | 1987