Fuer grosse Schiffe werden neuerdings Schiffsantriebspropeller mit Aussenrohrfuehrung eingesetzt. Mit dieser aeusseren Stroemungsfuehrung durch ein Rohr verbindet sich eine beachtliche Verringerung der erforderlichen Antriebskraft zur Erreichung einer bestimmten Schiffsgeschwindigkeit, was gleich einer Brennstoffeinsparung ist. Sogenannte "Kort"-Einlaufrohre oder Duesen sind fuer Schubboote oder Zugboote bekannt, wurden jedoch seither bei Tankschiffen u.ae. nicht verwendet. Der Beitrag eroertert die Vor- und Nachteile solcher "umhuellten" Propellerantriebe. Zu den Nachteilen gehoeren erhoehte Investitions- und Wartungskosten. (Trabler)


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    Titel :

    Propellers: Evidence mounts that ducts reduce vibration, increase speed of VLCC's


    Weitere Titelangaben:

    Propeller: Einlaufduesen (Kortduesen) reduzieren die Schwingungen bei Schiffen und erlauben eine Erhoehung der verfuegbaren Antriebskraft bei Grosstankern


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Electronic mounts reduce engine vibrations

    Galvin, D.D. | Tema Archiv | 1994


    The evidence mounts

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