Im deutschen Volkswagenwerk konzentriert sich die Entwicklungsarbeit auf die Kraftstoff-Einspritzung, z.B. auf die K-Jetronic von Bosch, die auch den strengen US-Umweltschutzgesetzen genuegt, und auf ein Vorverbrennungs- oder Schichtladungssystem, das aehnliche Vorteile wie das Honda CVCC-System besitzt. VW besitz bereits ein solches patentiertes Verfahren, das einfacher als das japanische System arbeitet. Allerdings erzielt es nur reduzierte Leistung und bedeutet nur eine Uebergangsloesung . Vom Wankelmotor, der Turboaufladung und vom Elektroantrieb haelt VW weniger. Es interessiert sich jedoch fuer eine kuenftige Anwendung des Dieselmotors und des Methanols als Treibstoff. (Buehn)
Volkswagen follows the fuel injected clean engine path
Entwicklungstendenzen bei VW
The Engineer, London ; 240 , 6199/6200 ; 36
1975
1 Seite, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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